p-60b耙斗装岩机-海北耙斗装岩机-特力重工矿山机械

耙斗装岩机操作细节：

　　装岩机能完成装岩、去危石、凿顶、修边、挖沟等多种操作，其集料推板机构可使集料更集中，扒装更加方便。它不仅可以在30°以下上山、下山巷道装岩，还可以进行掘进工序的平行作业。

　　装岩机可应用于井下掘进及回采有用矿物的场所，以及将矿物装入矿车。同时其也可用来地面装载松散物料。其可适用于矿山，铁路隧道，p-15b耙斗装岩机，水工涵洞等部门。

　　开机小细节：

　　1、经常检查确定机器完好后，打开闭锁，发开机信号，矿用耙斗装岩机，将人员撤到安全地点后，开空车试运行，在空载状态下运转检查;各控制按钮，操作机构是否灵活可靠，照明是否良好，钢丝绳给予紧适当，行走正常，磨损情况符合要求;各部运转声音正常，无强烈震动。耙斗机的刹车装置必须完整、可靠。

　　2、试运行正常后，司机站在操作手把一侧，双手压紧主副绳手把使装岩机前移，按作业规程要求，调整好装岩机距离。

　　3、上紧卡轨器，将螺栓拧紧，装岩机固定牢靠。

　　清理装岩机的簸箕口前方两侧死角处的积矸小妙招：

　　1、可在工作面上增设滑轮，将死角处积矸耙向工作面后再行装车，以减少人工辅助劳动;

　　2、亦可在簸箕口前的帮上挂开口双滑轮，使耙斗贴帮行车，海北耙斗装岩机，将两帮积矸耙尽;

　　3、我们还可以在装岩机的拐弯处利用开口双滑轮使主绳和尾绳拐90度，将耙斗引到直交巷道工作面，先把矸石耙到拐角处，然后将钢丝绳从开口双滑轮中取出，将尾轮移到直巷工作面并有专人指挥，便可正常装岩了。

耙斗装岩机绞车内齿轮过度发热概述

　　面对着各种各样的耙斗装岩机故障问题

　　耙斗装岩机工作人员和维护人员需要做的就是不停的拓展自己的知识面

　　多吸收耙斗装岩机故障信息分析和处理这类信息

　　为可能出现的耙斗装岩机故障做准备

　　一旦发生，可以快速安全的处理，不至于茫然失措，造成严重的后果

　　耙斗装岩机绞车内齿轮过度发热的原因是什么，可能出现的状况分析以及怎样处理就是我们将要为您介绍的

　　绞车内齿轮过度发热可能出现的原因包括：

　　1 制动闸带与齿轮之间有油渍

　　2 制动闸带太紧或太松导致松不开或抱部紧闸

　　3 连续运转时间过长

　　如果出现了以上的几种原因请按照以下的方式进行处理：

　　1 清理制动闸带与内齿轮表面油污

　　2 调整制动闸带的调节螺栓使其松紧适度

　　3 利用风压冷却

关于耙斗装岩机安全，是一直以来广大矿山设备生产厂家和矿山企业所共同关注的问题

　　相关培训知识如下：

　　1、电工接线后，应注意滚筒的转动方向，工作时从减速器一侧看，滚筒应为逆时针旋转，当同一时间两滚筒旋转的方向相反，则应以正在工作的一个为准。

　　2、装岩机绞车的刹车带磨损余量不小于3毫米，闸皮无断裂。经常注意制动闸带及辅助刹车带的松紧程度是否合适，绞车转动是否灵活，工作是否可靠，如发现内齿轮抱不住或脱不开时，应调节闸带的调节螺栓使之合适。

　　3、经常检查减速器油质清洁，油量通当，不漏油，轴承温不超过75℃，轴承磨损不超限。

　　4、运转声音无异响，齿轮磨损不超过原齿厚的20%。

　　5、溜槽连接紧固，p-60b耙斗装岩机，不得漏矸石。

　　6、机身卡轨器，卡子齐全牢固可靠。

　　7、电气设备符合井下防爆要求。

　　8、经常检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳断裂时应及时更换。

　　9、每月对各绳轮轴承加黄油一次，每三个月对绞车减速器加90~150号工业齿轮油一次，每一个月对行星齿轮传动部分加90~150号工业齿轮油一次。

　　10、行星传动部分加油时，应注意勿使油落到滚筒制动面及闸带上，如发现上述部分有油迹应揩擦干净。

　　11、经常注意钢丝绳接头是否牢固可靠，防止拉脱。

　　12、每班检查各连接螺栓有无松动及失落，对松动件予以拧紧，并补上遗失件。

　　13、每星期维修一次机器，将漏矸、岩渣及泥浆清理干净。

　　14、前移耙斗机时严禁对侧有人，正常作业耙斗机耙斗前，耙斗机入槽口外严禁站人。

　　这些是耙斗装岩机的维护与***的基本知识，如果想更好的使用我们的机器还需要矿山安全部门加强对司机的培养。

p-60b耙斗装岩机-海北耙斗装岩机-特力重工矿山机械由安徽特力重工矿山机械制造有限公司提供。“矿山机械,绞车,刮板机,耙斗装岩机”就选安徽特力重工矿山机械制造有限公司（www.tlzgksjx.com），公司位于：安徽省宿州市埇桥区城东街道宿灵路北侧，多年来，特力重工坚持为客户提供好的服务，联系人：刘经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。特力重工期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司（www.yyzzhu.cn）还是从事液压支柱，悬浮液压支柱，液压支柱厂家的厂家，欢迎来电咨询。