煤矿调度绞车型号-调度绞车-特力重工矿山机械

调度绞车对人员的要求：

1、无证或未持证上岗的;2、绞车固定不牢或存在安全隐患的;3、绞车安装地点不满足操作要求的;4、钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严重，爬绳、咬绳现象的;5、信号不清或未听清信号的;6、超挂车辆，车辆超高、超宽的;7、车辆***不牢的;8、安全设施不全、不灵敏可靠的;9、运输范围内有行人或作业人员的。

调度绞车装配要求

为使调度绞车运行平稳、延长寿命，其装配也需按照要求严格执行。

装配要求

1、绞车操纵机构应灵活可靠、操作方便、安全。

2、绞车各密封处不应有漏油现象。

3、绞车运转应平稳，不应有异常声响和振动。纹车空运转时的噪声值：不应大于 88dB（A）。

4、在总装配前，所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。

5、各零件应清洗干净，并在清洁干净的环境中进行。

6、绞车工作时的油温不应大于 80℃。

7、绞车制动器的制动块接触面积不应小于 80%。

8、各部件涂以酚醛底漆，机身根据合同要求涂面漆，jd调度绞车，油漆外观要求均匀、平整、色调一致，覆盖完整，没有刷痕起皮，堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力，涂层在格子边缘或切口的交叉处不脱落或部分脱落，脱落面积不大于 15%。

绞车钢丝绳的选用

钢丝绳的选用

　　当钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕时，则应选用右捻绳;反之，则用左捻绳。

　　同向捻的钢丝绳因较柔软、表面光滑、耐疲劳性能好、寿命较长，主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺点是易松散造成打结，所以斜井串车提升很少采用。交互捻钢丝绳虽然在性能上略差于同向捻钢丝绳，但因不易松散，所以矿井提升中常用交互捻钢丝绳。

　　线接触钢丝绳因其绳中钢丝数量相对较多，结构紧密，不易弯曲，调度绞车，耐疲劳，金属断面系数利用高，寿命长等优点已广泛应用，但其制造复杂，价格略高。点接触钢丝绳因结构简单，制造因其结构、性能的特殊性而有其专门的应用。

　　矿用常用钢丝绳的断面按同心圆排列右捻，6股加一芯，丝数有6×7丝(6股7丝)、6×19丝(6股19丝)和6×37(6股37丝)等，其抗拉强度及钢丝破断力总和等指标，符合***有关标准的规定。

　　根据GB1102—74和治金部标准YB829—79规定，钢丝绳的标记应包括：名称结构、直径、公称抗拉强度、韧性号、镀锌组别、镀锌或光面、捻向及标准号。如JD—2型调度绞车使用6股，25丝/股，直径15.5mm，调度绞车型号，公称抗拉强度1700N/mm2，I号光面钢丝，右同向捻，填充式钢丝绳，标记为：

　　钢丝绳6T—(25)—15.5—170—I—光—右同(GB1102—74)。