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绞车钢丝绳的选用

钢丝绳的选用

　　当钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕时，则应选用右捻绳;反之，则用左捻绳。

　　同向捻的钢丝绳因较柔软、表面光滑、耐疲劳性能好、寿命较长，主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺点是易松散造成打结，所以斜井串车提升很少采用。交互捻钢丝绳虽然在性能上略差于同向捻钢丝绳，但因不易松散，所以矿井提升中常用交互捻钢丝绳。

　　线接触钢丝绳因其绳中钢丝数量相对较多，结构紧密，不易弯曲，耐疲劳，金属断面系数利用高，寿命长等优点已广泛应用，但其制造复杂，价格略高。点接触钢丝绳因结构简单，制造因其结构、性能的特殊性而有其专门的应用。

　　矿用常用钢丝绳的断面按同心圆排列右捻，6股加一芯，丝数有6×7丝(6股7丝)、6×19丝(6股19丝)和6×37(6股37丝)等，其抗拉强度及钢丝破断力总和等指标，符合***有关标准的规定。

　　根据GB1102—74和治金部标准YB829—79规定，钢丝绳的标记应包括：名称结构、直径、公称抗拉强度、韧性号、镀锌组别、镀锌或光面、捻向及标准号。如JD—2型调度绞车使用6股，25丝/股，直径15.5mm，公称抗拉强度1700N/mm2，I号光面钢丝，右同向捻，填充式钢丝绳，标记为：

　　钢丝绳6T—(25)—15.5—170—I—光—右同(GB1102—74)。

JD系列调度绞车安装注意事项

　新购买调度绞车在安装前应进行检查和空转实验。绞车在使用前应进行空运转试车。试车前先将绞车盘转2-3转，确认无问题时再启动电机，使绞车正反各转15分钟，如果声音不正常或电流过大，应立即停车检查进行调整，后检查各处地脚螺栓是否紧固，再进行绞车负荷试验。

　　绞车安装基础选择原则：

　　1、绞车安装地点应平整，视线开阔，便于操作观察。

　　2、卷筒应与滑轮或矿车挂钩对中，此中心线力求与绞车轴线垂直。

　　3、绞车使用地点如果经常变动时，可用木板或槽钢作底盘，将绞车紧固其上，然后再用地锚将底盘固定。当在地面或井下作性安装时，应将绞车牢固地安装在地基上，并用地脚螺栓降调度绞车稳固。绞车安装必须稳定，可靠。绞车正常运行时底座不得有明显的振动。安装位置应尽量使出绳方向与卷筒轴线垂直以有利于排绳。

　　4、如果在井下做临时车安装时，可固定在枕木上，而后再用四根木桩撑顶住，前面两根木桩上端须向前倾斜。

调度绞车就是人们常说的矿用小绞车，方便快捷就是调度绞车的特点，现在被广大矿山企业以及施工场所亲睐。

　　安装技术措施

　　1、工序

　　1)检查设备及配件;

　　2)安装卷筒;

　　3)安装减速机;

　　4)联轴器;

　　5)安装电视;

　　6)灌浆稳固;

　　7)剩余电气柜、操作台、液压站、深度指示器、电阻、照明等可以穿插进行。

　　安装技术要求

　　安装质量及技术要求主要参考煤炭行业提升机安装质量标准

　　盘型闸

　　1、松闸时，闸瓦与制动盘间隙为0.5~1mm。同一副闸瓦两面间隙应一致，偏差不大于0.1mm。

　　2、闸瓦与制动盘的接触面不应小于60%。

　　3、同一幅制动器的支架端面与制动盘中心线距离应一致，偏差不大于±0.5mm。

　　4、同一幅制动器两闸瓦平行度偏差不大于0.5mm。

　　5、制动器支架端面与制动盘中心面的平行度偏差不大于0.2mm。

　　紧固件：

　　1、螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠。无严重变形，螺纹无乱扣或秃扣。

　　2、键不得松旷，打入时不得加垫，露出键槽的长度应小于键全长的20%、大于键全长的5%。

　　主轴装置：

　　1、主轴轴心线与提升中心线的垂直度偏差不得超过0.15/1000.

　　2、提升中心线的位置度偏差不超过5mm。

　　3、主轴的水平度偏差不应超过0.1/1000.

　　4、主轴轴心线标高偏差不大于±50mm。

　　5、岑木采用较干燥的硬木，车销绳钩后，卷筒直径不大于2mm。